將導電性材料加工成多孔性結構,以取代MEA的高分子交換膜與觸媒層,並透過電阻計與流量計量測燃料電池之接觸阻抗,再藉由碳紙的孔隙度,來判斷氣體穿透性,如此能提供極佳的組裝性,更能降低燃料電池組組裝時,性能測試的時間與成本,適合推廣於燃料電池生產或組裝之廠商。
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利用簡便的測試方法找出燃料電池的較佳組裝性能,而該測試方法係將導電性的材料,例如鋁箔等,加工成多孔性的結構,以取代MEA的高分子交換膜(Nafion)與觸媒層,同時利用低電阻計配合流量計量測燃料電池之接觸阻抗,以及藉由量測碳紙的孔隙度大小來判斷氣體穿透性,和將氣體自極板入口送入,而將二極板出口堵住,檢視流量計來判斷漏氣性,以便得到較佳的組裝性能,因此可以大幅降低燃電池在進行組裝性能測試的成本。
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